Одноступенчатые насосы двухстороннего всасывания NSC

Применение

• Чистая вода или среда, подобная воде по физико-химическим свойствам
  • Водоснабжение
  • Дренаж
  • Ирригация
  • Электростанции
  • Гидроэлектростанции
  • Пожаротушение
  • Кондиционирование воздуха
  • Строительство
  • Морское применение
  • Любые типы воды в промышленных процессах
• Абразивная среда
  • Вода с песком
  • Вода с окалиной
  • Прочее
• Коррозионная среда
  • Опреснение
  • Солёная морская вода
  • Прочее
• Высокотемпературная среда
  • Вода сети горячего водоснабжения
  • Все типы химических жидкостей
• Нефтяные и химические жидкости (в соответствии с API610 BB1)
  • Сырая и очищенная нефть
  • Погрузка и выгрузка на нефтяных терминалах
  • Все типы химических жидкостей

Характеристики

• Расход Q: 50~20000 m3/h
• Напор H: 10~230 m
• Впускной диаметр DN: 100~1400 mm
• Выпускной диаметр DN: 80~1200 mm
• Рабочее давление P: Ј 5 MPa
• Рабочая температура t: -15'C~+ 200'C(выше 8O°С проконсультируйтесь с CNP)
• Концентрация абразивной среды: Ј 4%

Обозначение

Конструкция

NSC одноступенчатый, со спиральным разделяемым по оси корпусом насос, с двойным всасывающим рабочим колесом, для горизонтального и вертикального монтажа. Вал привода горизонтального насоса, по выбору, может быть выведен с левой или с правой стороны. Отверстия во фланцах выполнены по GB, ISO, DIN, BS или ANSI.

Подшипники

Горизонтальный: С обоих сторон шариковые подшипники, смазываемые консистентной смазкой, как вариант, смазываемые маслом. Для насосов большого размера доступны подшипники скольжения.

Вертикальный: Шариковые подшипники, смазываемые консистентной смазкой.

Особенности конструкции

A. Корпус
1. Линейная, разделяемая по оси конструкция, которая позволяет полностью вынуть рабочее колесо без перемещения трубопроводов и двигателя.
2. Малые расстояния между подшипниками.
3. Герметичность, благодаря компактному фланцевому соединению с длинными преднапряжёнными болтами.
4. Возможно встречное вращение с аналогичными частями.
5. Корпус двойная спираль, уменьшающий радиальные силы на рабочее колесо и, следовательно, нагрузку на подшипники.
6. Легко устанавливающаяся самовыравнивающаяся верхняя крышка.
7. Отверстия во фланцах по ISO, DIN, BS или ANSI.
8. Гладкая внутренняя поверхность с эпоксидным покрытием в соответствии с требованиями.
9. Сменные компенсационные кольца, поддерживающие зазор между рабочим колесом и корпусом.
10. Энергоэффективность и низкий NPSH.
11. Высокопрочная конструкция корпуса для высоких рабочих давлений.

B. Рабочее колесо
1. Компьютерно-оптимизированные двойные рабочие колёса.
2. Минимальное осевое усилие благодаря двойному рабочему колесу.
3. Рабочее колесо статически и динамически сбалансировано согласно IS01940.
4. Опционально компенсационные кольца для рабочего колеса.
5. Новый проходной стабилизатор с отличными гидравлическими характеристиками и высокой производительностью, улучшенными за счет CFD.

C. Уплотнение
1. Безасбестовые, мягко упакованные сальниковые корпуса пригодные для питьевой воды.
2. Несбалансированное механическое уплотнение, согласно DIN 24960. Сбалансированное механическое уплотнение для рабочего давления > 16 Бар.
3. Кассетное механическое уплотнение по необходимости.

D. Подшипник
1. Подшипники качения с SKF покрытием и запечатанной консистентной антифрикционной смазкой для длительного срока службы.
2. Открытый сальник, достаточно места для обслуживания.
3. Опционально: масляная смазка через маслёнку с постоянным уровнем.

E. Управление и защита
1. Высокопрочный вал полностью герметичен и не намокает, что предотвращает коррозию.
2. Вал короткий и жёсткий, допускает незначительные вибрации.
3. Наличие заменяемых защитных втулок вала.
4. Отсутствие элементов, подвергающихся воздействию перекачиваемой среды, длительный срок службы и отсутствие коррозии.
5. Сборка, не требующая регулировки.
6. Быстрый и простой монтаж / демонтаж компонентов ротора за счет упругого преднапряжённого крепления.
7. Максимальная взаимозаменяемость конструкций валов всей серии для 2900 оборотов в минуту и модели на 1450 оборотов в минуту, всего шесть валов и шесть подшипниковых сборок.

Расположение насоса и двигателя

Примечание: CNP выбирает TB или TK в зависимости от размера мотора.

Направление вращения и направление потока

Диапазон производительности