Асинхронные электродвигатели АИР и А с короткозамкнутым ротором 0,37-250 кВт, 380 В

Значения токов приведены для напряжения 380 В.

         Электродвигатели серий А и АИР, выпускаемые под маркой «Электромашина», успешно себя зарекомендовали в самых тяжелых условиях работы.

При сборке сердечников статора и ротора используется только высококачественная холоднокатаная электротехническая сталь, тем самым, снижаются магнитные потери и увеличиваются не только коэффициент полезного действия, но и коэффициент мощности cosφ.

        Для защиты электродвигателей от перегрева, в обмотке статора установлены термодатчики (PTC-термисторы), что позволяет вовремя отключать электродвигатель от сети в аварийных режимах.

Обмотка статора выполнена с классом изоляции F.

       На электродвигателях могут быть установлены как закрытые подшипники с заложенной смазкой на весь срок службы, так и открытые с масленкой в подшипниковом щите для пополнения смазки в процессе работы.

корпус, подшипниковые щиты, клеммная коробка отливаются только из высококачественного чугуна. Вылитые заодно с чугунным корпусом лапы обеспечивают высокую жесткость монтажа и минимальные вибрации.

       Электродвигатели оборудованы масленкой для пополнения смазки подшипника в процессе работы, что облегчает их обслуживание. По требованию могут быть установлены закрытые подшипники (ZZ или 2RS) с заложенной смазкой на весь срок службы.

      Сердечники статора и ротора набираются из листов холоднокатаной электротехнической стали, тем самым, способствуя повышению не только коэффициента полезного действия, но и коэффициента мощности. Листы электротехнической стали подвергаются отжигу для удаления образовавшегося наклепа в процессе их штамповки. Уменьшение магнитных потерь и как следствие снижение нагрева электродвигателя способствуют увеличению его срока службы.

     Ротор каждого электродвигателя подлежит балансировке. Форма балансировочных грузов, способ крепления исключает их отрыв и повреждение обмотки в процессе работы.

     Усовершенствованная форма крыльчатки вентилятора, а также увеличение поверхности теплоотвода уменьшают общий нагрев электродвигателя и способствуют выравниванию температуры, тем самым, исключая локальные перегревы отдельных участков и узлов.

Электродвигатели снабжены термодатчиками, установленными в обмотке статора, для защиты и своевременного отключения их от сети при возникновении аварийных режимов.

    Асинхронные электродвигатели серий А и АИР выпускаются с привязкой мощностей к типоразмерам согласно ГОСТ Р 51689.

Обмотка статора электродвигателей серий А, АИР выполнена по классу изоляции F и классу превышения температуры В. Следовательно, при работе электродвигателей в номинальном режиме обеспечивается запас по нагреву обмотки, равный 25^○С. Таким образом, кратковременные колебания нагрузки, напряжения и частоты питающей сети, температуры охлаждающего воздуха, а также асимметрия питающего напряжения в определенных пределах не способны привести к критическому перегреву изоляции и ее ускоренному старению.

Стандартно     в    электродвигателях  установлены     однорядные шариковые подшипники.

При наличии повышенных радиальных нагрузок (например, ременная передача) на приводной конец вала может быть установлен роликовый подшипник.